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第三屆全國地下綜合管廊與海綿城市建設(shè)技術(shù)交流會即將召開，你想去嗎？

一項(xiàng)大型工程項(xiàng)目，創(chuàng)魯班獎(jiǎng)工程，可能需要編制近百項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案。施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)方案的審核、審批對工程的規(guī)范化管理有著重要的意義，所有專項(xiàng)方案及專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)按編制責(zé)任由各方自行編制。

質(zhì)量通病的防治就是通過對工序質(zhì)量的控制，來達(dá)到對整個(gè)施工過程中所發(fā)生的質(zhì)量通病進(jìn)行分析并落實(shí)消除質(zhì)量通病的方法和措施。由于公路工程量大面廣，因此其危害性更大，在發(fā)生前先預(yù)防不是更好嘛？

為進(jìn)一步嚴(yán)格公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)和評定工作，提升公路工程的質(zhì)量要求，加大質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管控，提高行業(yè)管理水平，交通運(yùn)輸部于近日發(fā)布了公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2017，以下簡稱新版《檢評標(biāo)準(zhǔn)》），從2018年5月1日起正式開始施行。新版《檢評標(biāo)準(zhǔn)》是對原《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004，以下簡稱2004版《檢評標(biāo)準(zhǔn)》）的全面修訂，在基本保持原有整體框架的基礎(chǔ)上，突出其強(qiáng)制性及限值要求，優(yōu)化評定方法，簡化評定程序，合理確定檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)一步明確公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的定位和主導(dǎo)作用。

工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理必須遵循責(zé)任承諾、方案先行、樣板示范、班前講評、過程控制、量化評價(jià)、持續(xù)改進(jìn)的要求，按照PDCA循環(huán)運(yùn)行，嚴(yán)格控制、持續(xù)改進(jìn)、科學(xué)組織、規(guī)范管理，最終實(shí)現(xiàn)市政道路工程質(zhì)量的全面穩(wěn)定可控。下面就對市政道路路基、基層、面層等標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行了詳細(xì)的圖文總結(jié)，非常值得收藏！

七個(gè)混凝土工程量計(jì)算，看完秒懂